자동차 급발진 사고 대처 방법: 무조건 이렇게 하세요

자동차 급발진 사고는 갑작스럽고 급박한 상황에서 발생하여 큰 피해를 초래할 수 있습니다. 급발진은 전자제어시스템의 오작동으로 인해 발생하며, 이를 예방하고 대처하는 방법을 숙지하는 것이 중요합니다.

급발진 예방 방법

자동차 운전 습관은 사고 예방에 중요한 역할을 합니다. 급발진을 줄일 수 있는 방법으로는 다음과 같은 조치가 있습니다

이중 시동 걸기
- 먼저 브레이크를 밟지 않은 상태에서 예비 시동으로 버튼을 한번 터치합니다.
- 계기판 경고등이나 내비게이션 등에 불이 켜진 후, 브레이크를 밟고 시동을 겁니다.
- 시동을 건 후 바로 출발하지 말고 1-2분 정도 워밍업을 합니다.
습기 제거
- 전자식 기기는 습기에 민감할 수 있으므로, 자동차 내부의 습기를 자주 제거해줍니다.

급발진 발생 시 대처 방법

컨슈머리포트에서는 급발진 상황에서 다음과 같은 대처 방법을 추천합니다

브레이크 강하게 밟기
- 급발진이 발생하면 브레이크가 잘 듣지 않을 수 있습니다. 여러 번 밟지 말고, 한 번에 강하게 밟습니다.
기어 중립으로 변경
- 브레이크를 강하게 밟는 동시에 기어를 중립(N)으로 놓습니다. 이 방법이 가장 효과적입니다.
사이드 브레이크 사용
- 레버식 사이드 브레이크는 당기고, 전자식은 3초 이상 손가락으로 당깁니다.
장애물 이용 속도 감소
- 가드레일, 벽, 보도블럭 등을 이용하여 자동차 옆이나 바퀴를 긁거나 부딪혀서 속도를 줄입니다.
- 정면 충돌은 피하고, 옆부분을 이용하여 강제로 자동차를 멈추는 것이 좋습니다.

참고 내용: 급발진을 인정한 브랜드와 사고 내용 및 조치

1. 토요타 (Toyota)

토요타는 2009년과 2010년에 발생한 급발진 사고로 인해 큰 이슈를 겪었습니다. 이 문제는 주로 가속 페달이 바닥 매트에 의해 고착되거나 페달 자체의 결함으로 인해 발생한 것으로 밝혀졌습니다. 토요타는 약 800만 대의 차량을 리콜하였고, 미국 법무부와의 합의에 따라 12억 달러의 벌금을 지불했습니다 (Investigative Reporting Workshop) (Transportation.gov)

렉서스 ES300h 급발진 주장 사고 사진

사고 내용: 급발진으로 인해 몇몇 사망 사고가 발생했으며, 이로 인해 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 NASA가 공동으로 조사를 실시했습니다. 조사 결과, 전자 시스템 결함은 발견되지 않았고, 주로 페달 고착 및 바닥 매트 문제로 확인되었습니다.
회사 조치: 토요타는 페달 디자인을 개선하고 브레이크 우선 시스템을 도입했으며, 리콜을 통해 문제가 있는 부품을 교체했습니다. 또한, 고객 신뢰 회복을 위해 공공 사과와 개선된 안전 조치를 발표했습니다 (CMI) (Transportation.gov).

2. 아우디 (Audi)

1980년대 아우디 5000 모델에서 발생한 급발진 사고로 인해 약 700건의 사고와 6명의 사망자가 발생했습니다. 이 문제로 인해 아우디는 미국에서 대규모 리콜을 시행했습니다 (Transportation.gov).

사고 내용: 아우디 5000 모델의 급발진 문제는 페달 설계 결함으로 인한 것으로 밝혀졌습니다.
회사 조치: 아우디는 해당 모델의 페달을 교체하고, 고객에게 안전 운전 지침을 제공했습니다. 또한, 브랜드 이미지 회복을 위해 다양한 안전 기능을 추가했습니다.

결론

자동차 급발진 사고는 예측할 수 없는 상황에서 발생할 수 있지만, 미리 대비하고 대처 방법을 숙지하면 피해를 줄일 수 있습니다. 자동차 시동을 걸 때와 주행 중 습기 제거, 급발진 발생 시 대처 방법을 항상 기억하고 실천하는 것이 중요합니다.

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